Les allées pavées s'intègrent parfaitement à un jardin soigneusement aménagé. Les dalles de pavage sont idéales à cet effet : économiques et fonctionnelles, elles offrent un rendu impeccable. Leur mise en œuvre est très simple, ce qui permet de réaliser soi-même les allées sans faire appel à des professionnels.
Sélection des carreaux
Avant l'arrangement allées de jardin Il est essentiel de choisir des matériaux de qualité. De nombreux matériaux sont actuellement utilisés pour la fabrication des dalles de pavage : plastique, bois, caoutchouc, pierre ou béton. Chacun présente ses propres avantages et inconvénients, ainsi que des caractéristiques fonctionnelles et d’usage spécifiques. Il convient d’en tenir compte avant d’aménager un site ou d’acheter des matériaux.
Carreaux en plastique
Voici l'option d'allée la plus abordable. Ce matériau ne nécessite ni traitement complexe ni techniques d'installation particulières. Son avantage réside dans sa résistance aux champignons, aux insectes et à la pourriture. Il supporte bien l'humidité et ne se casse pas sous le poids d'objets lourds, un atout essentiel pour une maison d'été. L'installation est simple : il s'assemble comme un jeu de construction, vous permettant ainsi de l'installer vous-même.
Ce type de revêtement présente l'inconvénient d'être instable face aux variations climatiques russes. D'importantes fluctuations de température entraînent une perte de résistance du plastique. Ce revêtement est sensible aux produits chimiques agressifs, aux acides et aux bases, et s'use rapidement.
Revêtement en caoutchouc
Ce matériau est fabriqué à partir de pneus de voiture usagés. Son principal atout réside dans ses excellentes propriétés d'absorption des chocs. Cette surface souple est particulièrement adaptée aux datchas fréquentées par des enfants ou des personnes âgées. Le caoutchouc est résistant à l'abrasion et très durable. Ce type de chemin est très facile à installer et ne nécessite aucune préparation particulière du support. Les éléments individuels peuvent être facilement remplacés si besoin.
L'inconvénient de ce type de revêtement de sol est son coût élevé. Il est plus cher que le plastique, certains types de béton ou les carreaux de clinker. De plus, le caoutchouc brûle en dégageant une fumée noire âcre. S'il est de mauvaise qualité, les carreaux se détériorent rapidement.
Pierre naturelle
Ces pavés sont fabriqués à partir de matériaux naturels concassés puis façonnés. Leur principal atout réside dans leur grande résistance aux dommages. Un pavage en pierre naturelle durera des décennies, résistant aux contraintes mécaniques et aux agents agressifs. Grâce à la variété des formes et des couleurs, laissez libre cours à votre imagination pour créer un pavage personnalisé.
Le principal inconvénient du pavage en pierre est son prix élevé. De plus, ce matériau est assez lourd et nécessite la présence de plusieurs personnes pour sa manipulation. Autre difficulté : la taille précise de la pierre est complexe, ce qui complique la pose de pavés réguliers.
Carreaux de clinker
Ces dalles sont fabriquées à partir d'argile mélangée à des colorants. Cuite à haute température, elle devient un matériau dense et résistant, très durable et résistant aux contraintes mécaniques. En termes de durabilité, les dalles de clinker sont comparables à la pierre naturelle. Disponibles dans une variété de couleurs et de formes, elles permettent de créer facilement des allées aux formes personnalisées.
L'inconvénient de ce matériau est sa fragilité. La chute d'un objet lourd dessus le fait souvent se briser. Il est également très cher. Les allées en clinker conviennent aux zones de la datcha où l'esthétique est recherchée.
Carreaux de béton
Ces dalles sont fabriquées à partir d'un mélange de ciment et de sable auquel on ajoute du gravier et des colorants. Leur principal avantage réside dans la variété des formes et des couleurs disponibles. Des pièces sur mesure sont même proposées. Elles résistent aux charges variables et aux variations de température. Ce matériau est économique, moins cher que la pierre naturelle et le clinker. Par conséquent, les dalles en béton constituent un excellent choix pour l'aménagement paysager d'une maison de vacances.
Le béton présente peu d'inconvénients. Il est moins durable que la pierre naturelle ou le clinker et commence à se détériorer légèrement plus tôt. Lors de la pose de pavés en béton, il est essentiel de suivre scrupuleusement les instructions et d'éviter toute erreur, car celles-ci sont irréversibles.
Sélection des matériaux
Les débutants trouveront plus pratique de travailler avec des carreaux de grande taille ; ils sont plus faciles à poser et à réparer. Par conséquent, pour aménagement indépendant des allées de jardin Il est conseillé d'acheter des dalles de béton de 5 cm d'épaisseur et de 50 x 50 cm. Vous aurez également besoin de sable tamisé pour éliminer les cailloux et autres débris. La présence d'impuretés peut en effet rendre difficile la réalisation d'une base parfaitement plane.
Pour délimiter le chemin, il vous faudra des piquets en bois et de la corde. Vous pouvez aussi utiliser des barres d'armature. Pour niveler le sol, il vous faudra une longue planche plate. Pour poser les dalles, vous aurez besoin d'une dameuse. Il vous faudra également des planches pour vous guider.
Planification du site
Pour commencer, dessinez un croquis du site et tracez les allées pour vous faire une idée générale. Une photo montrant tous les bâtiments est très utile. Cela permet d'analyser les structures existantes et de bien positionner les allées. Celles-ci doivent être agencées de manière à faciliter la circulation sur le site et la réalisation des travaux. Le plan permet de déterminer l'étendue approximative des travaux et les matériaux nécessaires.
Lors de l'élaboration d'un projet d'aménagement des allées de la maison de campagne, dalles de pavage Tenez compte de leur largeur. Dans les zones fréquentées, il est préférable de prévoir des allées d'un mètre de large, permettant à deux adultes de se croiser aisément. Dans les zones moins fréquentées, des allées de 80 cm de large suffisent.
Ensuite, ils commencent à baliser la zone. Pour ce faire, ils plantent des piquets au début du futur tracé, puis placent des marques tous les 2 mètres. Une ficelle est tendue entre ces marques. Si le tracé comporte de nombreuses courbes, les marques sont plus rapprochées afin d'obtenir un contour plus précis. La ficelle est tendue à 15 cm du sol.
Préparation de la base
Après avoir tracé les contours du futur chemin, ils commencent à préparer les fondations. Ils dégagent d'abord la zone de travail de tous les débris et pierres. S'il y a de l'herbe, ils la tondent. Ensuite, ils commencent à creuser le sol.
L'excavation du sol s'effectue dans la séquence suivante :
- À l'aide d'une pelle à baïonnette, percez le sol verticalement le long du contour marqué.
- Ils enlèvent de la terre de toute la zone, en contrôlant la profondeur.
- Le lit est nettoyé à la pelle.
- Ils tassent le sol avec une bûche.
Construction d'un coussin de sable
Commencez par poser des planches le long du tracé du chemin. Déterminez également la largeur du rebord. Versez du sable à l'intérieur et répartissez-le uniformément sur toute la surface. Si le chemin longe un bâtiment, créez une légère pente pour éviter que l'eau de pluie ne stagne sur le chemin une fois terminé.
La consommation de sable sera importante. Pour une profondeur d'excavation donnée, une couche de sable de 5 cm d'épaisseur est nécessaire. Par conséquent, 1 mètre cube de sable sera nécessaire pour créer une fondation sur une surface de 21 m².
Le sable étalé est compacté à l'aide d'une dameuse thermique professionnelle. Un outil artisanal, constitué d'une planche de bois munie d'une base de 15 x 45 cm, peut également convenir. Afin de protéger la couche supérieure de l'érosion, le sable est régulièrement humidifié avec de l'eau à l'aide d'un arrosoir peu profond, puis compacté à nouveau.
Poser soi-même des dalles de pavage
Chaque dalle de pavage présente un motif unique, choisi en fonction de sa taille et de sa forme. Les dalles sont posées côte à côte sur un lit de sable et tassées à l'aide d'un maillet en caoutchouc. Si nécessaire, elles sont nivelées avec une large truelle, en ajoutant ou en retirant du sable. Le niveau des dalles est vérifié régulièrement à l'aide d'un niveau à bulle standard. Un nivellement parfait n'est cependant pas indispensable. La pose se poursuit jusqu'à ce que l'allée soit entièrement recouverte.
Si certaines pièces sont ébréchées, il est difficile de les emboîter parfaitement. De petits espaces de 5 à 7 mm subsistent alors. Un chemin pavé de cette manière paraîtra soigné et attrayant, même si certaines pièces sont imparfaites.
Renforcement du bord et installation du rebord
Si la largeur du chemin a été mal calculée, le défaut peut être corrigé. Dans ce cas, la terre précédemment excavée est ajoutée pour renforcer les bords. Le tout est ensuite fermement compacté à l'aide d'une poutre appropriée.
Pour installer la bordure, creusez une petite tranchée. Sa profondeur doit être légèrement supérieure à la hauteur de la bordure, et ses bords doivent être en pente. Remplissez le fond avec une couche de sable de 5 cm. Installez ensuite la bordure en l'inclinant légèrement. Son bord supérieur doit être parallèle aux pavés. Utilisez un maillet en caoutchouc pour bien enfoncer la bordure dans le sable.
Sceller les joints entre les pavés
Une fois tous les carreaux posés, les joints sont remplis de sable tamisé à l'aide d'un tamis métallique ou d'un tamis spécial. Seul un matériau sec est utilisé. Si le sable est humide, il est séché avant d'être utilisé pour combler les interstices.
Après avoir étalé le sable sur les dalles, utilisez une brosse à poils durs pour le faire pénétrer dans les interstices. Pour une meilleure adhérence, arrosez régulièrement le sable avec un tuyau d'arrosage. Il est possible que le sable se tasse avec le temps, car il est difficile de bien combler les espaces du premier coup. Dans ce cas, ajoutez-en.
En conclusion
La méthode proposée permet de créer rapidement un chemin dans votre datcha à l'aide de pavés en béton économiques. De plus, tous les travaux sont faciles à réaliser soi-même. Inutile de faire appel à des ouvriers. Correctement réalisé, le chemin durera de nombreuses années.